搭公車、捷運有差別! 台北藝博會研擬明年門票「加碳費」
綠能減碳是車捷差別未來趨勢,現在有文藝單位研擬,運有藝博要把展覽門票計入碳費,台北碳費為了鼓勵民眾用最環保的會研交通方式到達現場,台北國際藝術博覽會初步規畫,擬明年門民眾選擇前往的票加交通方式不同,門票價格也會不同,車捷差別消息一出民眾看法兩極。運有藝博
門票擬依不同交通方式收費 引民眾熱議
走進博覽會,台北碳費欣賞各式各樣畫作,會研培養藝術氣息,擬明年門台北國際藝術博覽會今年10月剛舉辦完第30屆展出,票加明年研擬在門票中設定碳費,車捷差別這代表如果是運有藝博自己開車或騎機車前往會場,門票價格會比較高,台北碳費若搭乘捷運或搭公車等大眾運輸工具,門票價格相對來說就比較低,消息傳出引起討論。
有民眾說,「把這些錢放入文藝門票裡,我覺得不公平,真的要算碳排放的話,可以在其他地方,例如燃料稅再多徵收一點,而不是加在票券上」。
主辦方畫廊協會綠色使命辦公室計畫主持人石隆盛就解釋,因為發現觀眾選擇前往的交通方式,是展會最大的碳排放來源,因此才會想規劃門票計入碳費,鼓勵民眾用最環保的交通方式到達現場,不過細節都還需要討論。
票價多少有動力嘗試? 民眾:至少便宜一半吧
目前只是初步研擬,不過究竟能抵多少比例的票價,民眾也很好奇,認為票價要至少要便宜一半,才會考慮換大眾運輸。
而針對門票計入碳費,兩廳院表示,雖然尚無相關規劃,但持續推廣永續政策,像是無紙化,目前已達成減量25%的用紙量;故宮則表示,會持續蒐集相關資訊,進行通盤考量。
節能減碳是未來趨勢,但碳費和金錢如何算折抵,恐怕還需要相關單位審慎規劃。
台北/楊宗諺、盧柏璁 責任編輯/林均
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